Фурӯши гарми тахфифи калон 3 дар 1 мошини бисёрфунксионалии миси алюминийи буриши мепечонад мошини коркарди шина

Бо муносибати мусбӣ ва пешрафта ба манфиати муштарӣ, корхонаи мо маҳсулоти худро пайваста такмил медиҳад, то ки ниёзҳои муштариёнро қонеъ кунад ва минбаъд ба бехатарӣ, эътимоднокӣ, талаботҳои экологӣ ва навовариҳои фурӯши гарми арзон 3 дар 1 буриши бисёрфунксионалии алюминийи мис печонида шавад. Мошини коркарди автобус, Агар тафсилоти иловагӣ талаб карда шавад, шумо бояд ҳар вақт бо мо дар тамос шавед!
Бо муносибати мусбӣ ва пешрафта ба манфиати муштарӣ, корхонаи мо пайваста маҳсулоти худро барои қонеъ кардани ниёзҳои муштариён такмил медиҳад ва минбаъд ба бехатарӣ, эътимоднокӣ, талаботи экологӣ ва навовариҳоиЧин мошин коркарди Busbar ва мошини мепечонад, Ширкати мо "нархҳои оқилона, вақти самараноки истеҳсолот ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш" -ро принсипи мо медонад. Мо умедворем, ки бо мизоҷони бештар барои рушд ва манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунем. Мо ба харидорони эҳтимолӣ истиқбол мекунем, ки бо мо тамос гиранд.

Тафсилоти маҳсулот

GJCNC-BP-50 як таҷҳизоти касбӣест, ки барои коркарди шинаҳои самаранок ва дақиқ пешбинӣ шудааст.

Ҳангоми коркард ин таҷҳизот метавонад ба таври худкор клемчаҳоро иваз кунад, ки ин махсусан барои шинаҳои дароз хеле самаранок аст. Бо он штампҳои коркард дар китобхонаи асбобҳо, ин таҷҳизот метавонад шинаро тавассути шкаф (сӯрохи мудаввар, сӯрохи дароз ва ғайра), кандакорӣ, буридан, чуқурӣ кардан, буридани кунҷи филе ва ғайра коркард кунад. Коркарди тайёр ба воситаи конвейер оварда мешавад.

Ин таҷҳизот метавонад бо CNC bender мувофиқ бошад ва хати истеҳсолии коркарди автобусро ташкил диҳад.

Қаҳрамони асосӣ

GJ3D / нармафзори барномасозӣ

GJ3D як нармафзори махсуси тарроҳии коркарди шин аст. Он метавонад рамзи мошини автоматиро барномарезӣ кунад, ҳар як санаи коркардро ҳисоб кунад ва ба шумо моделсозии тамоми равандро нишон диҳад, ки тағирёбии шинаро қадам ба қадам ба таври возеҳ нишон медиҳад. Ин аломатҳо барои пешгирӣ кардани рамзгузории мураккаби дастӣ бо забони мошинӣ онро қулай ва тавоно карданд. Ва он қодир аст, ки тамоми равандро нишон диҳад ва сабаби партовҳои моддиро бо воридоти нодуруст пешгирӣ кунад.

Дар тӯли солҳо ширкат дар татбиқи техникаи графикии 3D дар саноати коркарди шина пешсаф буд. Акнун мо метавонем ба шумо беҳтарин нармафзори идоракунии cnc ва тарроҳиро дар Осиё пешниҳод кунем.

Интерфейси инсон-компютер

Барои пешниҳод кардани таҷрибаи беҳтари амалиёт ва маълумоти муфидтар. Таҷҳизот дорои 15 дюйм RMTP ҳамчун интерфейси компютери инсон мебошад. Бо ин дастгоҳ шумо метавонед дар бораи тамоми раванди истеҳсолот маълумоти дақиқ дошта бошед ё ҳар гуна ҳушдор ба амал омада, таҷҳизотро бо як даст идора кунед.

Агар ба шумо лозим ояд, ки маълумоти насби таҷҳизот ё параметрҳои асосии қалбро тағир диҳед. Шумо инчунин метавонед бо ин воҳид санаро ворид кунед.

Сохторҳои механикӣ

Барои эҷод кардани сохтори механикии устувор, муассир, дақиқ ва дарозмуддат, мо винти баланд дақиқ, дастури хаттии дақиқи Тайван HIWIN ва системаи серворо аз YASKAWA ва инчунин системаи беназири ду тазиқи мо интихоб мекунем. Ҳамаи инҳо дар боло як системаи интиқолро ба қадри зарурӣ эҷод мекунанд.

Мо барномаи ивазкунии худкорро таҳия мекунем, то системаи тазиқиро, махсусан барои коркарди шинаҳои дароз самараноктар гардонад ва инчунин метавонад кори операторро ҳадди аксар коҳиш диҳад. Барои муштарии мо арзиши бештар эҷод кунед.

Ду намуд вуҷуд дорад:

GJCNC-BP-50-8-2.0/SC (Шаш зарба, буриш, пахшкунӣ)

GJCNC-BP-50-8-2.0/C (Ҳашт зарба, як буриш)

Шумо метавонед моделҳои лозимиро интихоб кунед

Бастабандии содиротӣ

Бо муносибати мусбӣ ва пешрафта ба манфиати муштарӣ, корхонаи мо маҳсулоти худро пайваста такмил медиҳад, то ки ниёзҳои муштариёнро қонеъ кунад ва минбаъд ба бехатарӣ, эътимоднокӣ, талаботҳои экологӣ ва навовариҳои фурӯши гарми арзон 3 дар 1 буриши бисёрфунксионалии алюминийи мис печонида шавад. Мошини коркарди автобус, Агар тафсилоти иловагӣ талаб карда шавад, шумо бояд ҳар вақт бо мо дар тамос шавед!
Тахфифи калонЧин мошин коркарди Busbar ва мошини мепечонад, Ширкати мо "нархҳои оқилона, вақти самараноки истеҳсолот ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш" -ро принсипи мо медонад. Мо умедворем, ки бо мизоҷони бештар барои рушд ва манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунем. Мо ба харидорони эҳтимолӣ истиқбол мекунем, ки бо мо тамос гиранд.

Параметрҳои асосии техникӣ

Конфигуратсия