Рӯйхати нархҳои арзон барои нархи хуб Мошини буриши шинаи амалии такроран истифодашаванда барои системаи Busway
Ба шарофати таъминкунандаи аъло, навъҳои гуногуни маҳсулоти олӣ, нархҳои рақобатпазир ва интиқоли самаранок, мо мақоми олиро дар байни муштариёни эҳтимолии худ қадр мекунем. Мо як ширкати пурқувват бо бозори васеъ барои нархҳои арзон ва бо нархи хуб мошини буриши шинаи такроран истифодашаванда барои системаи Busway ҳастем. Ширкати мо дӯстони худро аз тамоми ҷаҳон барои боздид, таҳқиқ ва гуфтушунидҳои тиҷоратӣ самимона истиқбол мекунад.
Ба шарофати таъминкунандаи аъло, навъҳои гуногуни маҳсулоти олӣ, нархҳои рақобатпазир ва интиқоли самаранок, мо мақоми баландро дар байни муштариёни эҳтимолии худ қадр мекунем. Мо як ширкати пурқувват бо бозори васеъ барои...Мошини буридан ва сӯрох кардани бари мисии Чин ва мошини буридан, Қаноатмандии муштариён ҳамеша вазифаи мост, эҷоди арзиш барои муштариён ҳамеша вазифаи мост, муносибатҳои дарозмуддати тиҷоратии мутақобилан судманд он чизест, ки мо барои он мекунем. Мо дар мавриди шумо дар Чин шарики комилан боэътимод ҳастем. Албатта, хидматҳои дигар, ба монанди машварат, низ метавонанд пешниҳод карда шаванд.
Тафсилоти маҳсулот
GJCNC-BP-50 таҷҳизоти касбӣ аст, ки барои коркарди самаранок ва дақиқи шинаҳо тарҳрезӣ шудааст.
Ҳангоми коркард, ин таҷҳизот метавонад фишангҳоро ба таври худкор иваз кунад, ки ин махсусан барои шинаҳои дароз хеле самаранок аст. Бо истифода аз ин қолабҳои коркард дар китобхонаи асбобҳо, ин таҷҳизот метавонад шинаро бо сӯрохкунӣ (сӯрохиҳои мудаввар, сӯрохиҳои дарозрӯя ва ғайра), рельефканӣ, буридан, чуқур кардан, буридани кунҷҳои филедор ва ғайра коркард кунад. Қисми тайёр тавассути конвейер интиқол дода мешавад.
Ин таҷҳизот метавонад бо CNC bender мувофиқат кунад ва хати истеҳсоли коркарди шинаро ташкил диҳад.
Қаҳрамони асосӣ
GJ3D / нармафзори барномасозӣ
GJ3D як нармафзори махсуси тарроҳии ёрирасон барои коркарди шинаҳо мебошад. Он метавонад рамзи мошиниро ба таври худкор барномарезӣ кунад, ҳар як санаи коркардро ҳисоб кунад ва ба шумо симулятсияи тамоми равандро нишон диҳад, ки тағирёбии шинаро қадам ба қадам ба таври возеҳ нишон медиҳад. Ин аломатҳо имкон доданд, ки аз рамзгузории дастӣ бо забони мошинӣ канорагирӣ кунед. Ва он метавонад тамоми равандро нишон диҳад ва аз исрофи мавод, ки аз вуруди нодуруст ба вуҷуд меояд, самаранок пешгирӣ кунад.
Солҳои зиёд ширкат дар татбиқи техникаи графикаи сеченака дар саноати коркарди шинаҳо пешсаф буд. Акнун мо метавонем ба шумо беҳтарин нармафзори идоракунии CNC ва тарроҳиро дар Осиё пешниҳод кунем.
Интерфейси инсон-компютер
Барои пешниҳоди таҷрибаи беҳтари корӣ ва маълумоти муфидтар. Таҷҳизот дорои интерфейси инсон-компютер бо андозаи 15 дюймаи RMTP мебошад. Бо ин дастгоҳ шумо метавонед маълумоти равшан дар бораи тамоми раванди истеҳсолот дошта бошед, дар сурате ки ягон сигнали хатар рух дода метавонад ва таҷҳизотро бо як даст идора кунед.
Агар ба шумо лозим ояд, ки маълумоти танзимоти таҷҳизот ё параметрҳои асосии қолабро тағир диҳед. Шумо инчунин метавонед санаро бо ин дастгоҳ ворид кунед.
Сохторҳои механикӣ
Барои эҷоди сохтори механикии устувор, самаранок, дақиқ ва дарозмуддат, мо винти кураии дақиқи баланд, роҳнамои хаттии дақиқ аз ҷониби Тайван HIWIN ва системаи сервои YASKAWA-ро интихоб мекунем, инчунин системаи беназири ду фишанги худро. Ҳамаи инҳо системаи интиқолро ба андозаи зарурӣ эҷод мекунанд.
Мо барномаи ивазкунии худкорро таҳия мекунем, то системаи фишангро, махсусан барои коркарди шинаҳои дароз, самараноктар гардонем ва инчунин метавонем кори операторро ба ҳадди аксар кам кунем. Барои муштарии худ арзиши бештар эҷод кунем.
Ду намуд вуҷуд дорад:
GJCNC-BP-50-8-2.0/SC (Шаш сӯрохкунӣ, буриш, пахшкунӣ)
GJCNC-BP-50-8-2.0/C (Ҳашт снаряд, буриш)
Шумо метавонед моделҳои лозимиро интихоб кунед
Бастабандии содиротӣ


Ба шарофати таъминкунандаи аъло, навъҳои гуногуни маҳсулоти олӣ, нархҳои рақобатпазир ва интиқоли самаранок, мо мақоми олиро дар байни муштариёни эҳтимолии худ қадр мекунем. Мо як ширкати пурқувват бо бозори васеъ барои нархҳои арзон ва бо нархи хуб мошини буриши шинаи такроран истифодашаванда барои системаи Busway ҳастем. Ширкати мо дӯстони худро аз тамоми ҷаҳон барои боздид, таҳқиқ ва гуфтушунидҳои тиҷоратӣ самимона истиқбол мекунад.
Рӯйхати нархҳои арзон бароиМошини буридан ва сӯрох кардани бари мисии Чин ва мошини буридан, Қаноатмандии муштариён ҳамеша вазифаи мост, эҷоди арзиш барои муштариён ҳамеша вазифаи мост, муносибатҳои дарозмуддати тиҷоратии мутақобилан судманд он чизест, ки мо барои он мекунем. Мо дар мавриди шумо дар Чин шарики комилан боэътимод ҳастем. Албатта, хидматҳои дигар, ба монанди машварат, низ метавонанд пешниҳод карда шаванд.
Параметрҳои асосии техникӣ
| Андоза (мм) | 7500*2980*1900 | Вазн (кг) | 7600 | Сертификатсия | CE ISO | ||
| Қувваи асосӣ (кВт) | 15.3 | Шиддати вуруд | 380/220В | Манбаи барқ | Гидравликӣ | ||
| Қувваи баромад (кн) | 500 | Суръати сӯрохкунӣ (асп/дақ) | 120 | Меҳвари идоракунӣ | 3 | ||
| Андозаи максималии мавод (мм) | 6000*200*15 | Макс Мушк Мемирад | 32 мм (Ғафсии мавод камтар аз 12 мм) | ||||
| Суръати макон(Меҳвари X) | 48м/дақ | Зарбаи силиндраи сӯрохкунанда | 45 мм | Такрорпазирии ҷойгиркунӣ | ±0.20мм/м | ||
| Зарбаи максималӣ(мм) | Меҳвари XМеҳвари YМеҳвари Z | Соли 2000530350 | МаблағofМаргҳо | МуштзанӣБуридани мӯйНаққошӣ | 6/81/11/0 | ||
Конфигуратсия
| Қисмҳои идоракунӣ | Қисмҳои интиқол | ||
| ҶДММ | ОМРОН | Роҳнамои хаттии дақиқ | Тайван ҲИВИН |
| Сенсорҳо | Шнайдери барқӣ | Винти курашакли дақиқ (серияи 4) | Тайван ҲИВИН |
| Тугмаи идоракунӣ | ОМРОН | Сохти пуштибонии винти курашакл | NSK-и Ҷопонӣ |
| Шишаи ламсӣ | ОМРОН | Қисмҳои гидравликӣ | |
| Компютер | Леново | Клапани электромагнитии фишори баланд | Италия |
| Контактори AC | ABB | Найчаҳои фишори баланд | Италия MANULI |
| Қатъкунандаи занҷир | ABB | Насоси фишори баланд | Италия |
| Мотори серво | ЯСКАВА | Нармафзори идоракунӣ ва нармафзори дастгирии 3D | GJ3D (нармафзори дастгирии сеченака, ки аз ҷониби ширкати мо тарҳрезӣ шудааст) |
| Драйвери серво | ЯСКАВА | ||

















