Нархи арзони Чин Шинаҳои терминалии чандири барқӣ аз алюминийи сахти алюминийи Al/Cu бо нархи арзон, батареяи мисии барқӣ бо пӯшиши қалъагӣ/никелӣ дар Evs New Energy Solar Wind
Мо рӯҳияи тиҷоратии худро бо номи "Сифат, Самаранокӣ, Навоварӣ ва Якпорчагӣ" идома медиҳем. Мо мекӯшем, ки бо захираҳои бой, техникаи муосир, коргарони ботаҷриба ва таъминкунандагони истисноии худ барои муштариёнамон арзиши бештаре эҷод кунем. Барои Чин, бо нархи арзон, шинаҳои барқӣ, қубурҳои изолятсияшудаи алюминий, алюминий/Cu, терминалҳои чандир, қубурҳои батареяи мисӣ, қубурҳои барқ ...
Мо рӯҳияи тиҷоратии худро дар самти "Сифат, Самаранокӣ, Навоварӣ ва Якпорчагӣ" идома медиҳем. Мо мекӯшем, ки бо захираҳои ғанӣ, таҷҳизоти муосир, коргарони ботаҷриба ва таъминкунандагони истисноии худ барои муштариёнамон арзиши бештар эҷод кунем.Автобус ва автобус, Дастаи мо талаботи бозорро дар кишварҳои гуногун хуб медонад ва қодир аст, ки молҳои босифати мувофиқро бо нархҳои беҳтарин ба бозорҳои гуногун пешниҳод кунад. Ширкати мо аллакай як дастаи бомаҳорат, эҷодкор ва масъулиятшиносро барои рушди муштариён бо принсипи бисёрҷониба таъсис додааст.
Тафсилоти маҳсулот
Мошини фрезеркунии шина бо CNC асосан барои фрезер кардани филе ва филеи калон дар шина кор мекунад. Он ба таври худкор рамзи барномаро тавлид мекунад ва рамзро ба таҷҳизот вобаста ба талаботи мушаххасоти шина ва маълумоти воридшуда ба экрани намоиш интиқол медиҳад. Идоракунии он осон аст ва метавонад камони муфиди шина бо намуди зебо коркард кунад.
Бартарӣ
Ин мошин барои коркарди камони қисмӣ барои сарҳои шинаҳои H≤3-15mm, w≤140mm ва L≥280mm истифода мешавад.
Сари чӯб ба шакле, ки бо сохтори собит сохта шудааст, коркард карда мешавад.
Қулфҳо технологияи марказонии худкорро истифода мебаранд, то сари пахшкуниро ба нуқтаи нигоҳдории қувва беҳтар пахш кунанд.
Барои таъмини устувории қисми корӣ, дар сари пахшкунӣ як тақвиятдиҳанда истифода мешавад, ки таъсири беҳтари сатҳи коркардро таъмин мекунад.
Дорандаи асбоби BT40 стандарти ҷаҳонӣ барои иваз кардани осони теғ, сахтии нозук ва дақиқии баланд истифода мешавад.
Ин мошин винтҳои курашакл ва роҳнамоҳои хаттии дақиқро истифода мебарад. Релсҳои роҳнамои андозаи калон ва вазнин барои таъмини сахтии беҳтари тамоми мошин, паст кардани ларзиш ва садо, беҳтар кардани сифати кор ва таъмини дақиқӣ ва самаранокии баланд интихоб шудаанд.
Бо истифода аз ҷузъҳои брендҳои ватанӣ ва ҷаҳонӣ, ин мошин мӯҳлати хизмати дароз дорад ва метавонад сифати баландро кафолат диҳад.
Барномае, ки дар ин мошин истифода мешавад, нармафзори барномасозии графикии автоматии дарунсохт мебошад, ки аз ҷониби ширкати мо таҳия шудааст ва автоматикунониро дар барномасозӣ амалӣ мекунад. Оператор набояд рамзҳои гуногунро фаҳмад ва инчунин донистани тарзи идоракунии маркази коркарди анъанавӣ надорад. Оператор танҳо бояд якчанд параметрҳоро бо истинод ба графика ворид кунад ва таҷҳизот рамзҳои мошинро ба таври худкор тавлид мекунад. Ин нисбат ба барномасозии дастӣ вақти кӯтоҳтарро мегирад ва эҳтимолияти хатогии рамзро, ки аз барномасозии дастӣ ба вуҷуд меояд, аз байн мебарад.
Шинаи коркардшуда дар ин дастгоҳ намуди зебо дорад, бе разряди нуқтаӣ, андозаи шкафро барои сарфаи ҷой танг мекунад ва истеъмоли мисро ба таври назаррас кам мекунад.


Мо рӯҳияи тиҷоратии худро бо номи "Сифат, Самаранокӣ, Навоварӣ ва Якпорчагӣ" идома медиҳем. Мо мекӯшем, ки бо захираҳои бой, техникаи муосир, коргарони ботаҷриба ва таъминкунандагони истисноии худ барои муштариёнамон арзиши бештаре эҷод кунем. Барои Чин, бо нархи арзон, шинаҳои барқӣ, қубурҳои изолятсияшудаи алюминий, алюминий/Cu, терминалҳои чандир, қубурҳои батареяи мисӣ, қубурҳои барқ ...
Нархи арзони ЧинАвтобус ва автобус, Дастаи мо талаботи бозорро дар кишварҳои гуногун хуб медонад ва қодир аст, ки молҳои босифати мувофиқро бо нархҳои беҳтарин ба бозорҳои гуногун пешниҳод кунад. Ширкати мо аллакай як дастаи бомаҳорат, эҷодкор ва масъулиятшиносро барои рушди муштариён бо принсипи бисёрҷониба таъсис додааст.
Конфигуратсия
| Андоза (мм) | Вазн (кг) | Андозаи мизи корӣ (мм) | Манбаи ҳаво (Mpa) | Қувваи умумӣ (кВт) |
| 2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0.5~0.9 | 11.5 |
Параметрҳои техникӣ
| Қувваи мотор (кВт) | 7.5 | Қувваи серво (кВт) | 2*1.3 | Макс Торпу (Нм) | 62 |
| Модели дорандаи асбоб | BT40 | Диаметри асбоб (мм) | 100 | Суръати гардиши шпиндел (RPM) | 1000 |
| Паҳнои мавод (мм) | 30~140 | Дарозии ҳадди ақали мавод (мм) | 110 | Ғафсии мавод (мм) | 3~15 |
| Стоук-меҳвари X (мм) | 250 | Сток-меҳвари Y (мм) | 350 | Суръати ҷойгиршавии зуд (мм/дақ) | 1500 |
| Қадамчаи винти шарӣ (мм) | 10 | Дақиқии мавқеъ (мм) | 0.03 | Суръати ғизодиҳӣ (мм/дақ) | 1200 |


















