Чин тарҳи нави Servo Busbar Bender Миси уфуқӣ мошини мепечонад худкор CNC мошини мепечонад Busbar
Мо рӯҳияи тиҷоратии худро "Сифат, иҷроиш, инноватсия ва якпорчагӣ" идома медиҳем. Мо ҳадаф дорем, ки барои муштариёни худ бо захираҳои бой, техникаи муосир, коргарони ботаҷриба ва провайдерҳои истисноӣ барои Чин тарроҳии нави Servo Busbar Bender Мошини уфуқӣ мепечонад мошини худкори CNC мошини мепечонад, "Сифат", "ростқавлӣ" ва "хизматрасонӣ" принсипи мост. Садоқат ва ӯҳдадориҳои мо эҳтиромона дар хидмати шумо боқӣ мемонанд. Имрӯз бо мо тамос гиред Барои маълумоти иловагӣ, ҳоло бо мо тамос гиред.
Мо рӯҳияи тиҷоратии худро "Сифат, иҷроиш, инноватсия ва якпорчагӣ" идома медиҳем. We goal to create much more worth for our customers with our rich resources, state-of-the-art machinery, коргарони ботаҷриба ва провайдерҳои истисноӣ барои , We таъмин хизматрасонии касбӣ, фаврӣ ҷавоб, расонидани саривақтӣ, сифати аъло ва беҳтарин нархи ба мизоҷон. Қаноатмандӣ ва қарзи хуб ба ҳар як муштарӣ афзалияти мост. Мо ба ҳар як ҷузъиёти коркарди фармоиш барои муштариён диққат медиҳем, то он даме ки онҳо маҳсулоти бехатар ва солимро бо хидмати хуби логистикӣ ва арзиши иқтисодӣ гиранд. Вобаста ба ин, маҳсулоти мо дар кишварҳои Африқо, Миёнаи Шарқ ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ хеле хуб фурӯхта мешавад. Бо риояи фалсафаи тиҷории "аввал муштарӣ, пеш равед", мо мизоҷонро аз дохил ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Тафсилоти маҳсулот
Силсилаи GJCNC-BB тарҳрезӣ шудааст, ки қисмҳои кори шинаро самаранок ва дақиқ хам кунанд
CNC Busbar Bender таҷҳизоти махсуси коркарди шинаҳои каҷшаванда мебошад, ки тавассути компютер идора карда мешавад, Тавассути ҳамоҳангсозии X-меҳвар ва Y-меҳвар, ғизодиҳии дастӣ, мошин метавонад намудҳои гуногуни амалҳои хампешаро ба мисли печонидани сатҳ, хамкунии амудӣ тавассути интихоби қолабҳои гуногун анҷом диҳад. Мошин метавонад бо нармафзори GJ3D мувофиқат кунад, ки метавонад дарозии тамдиди хамро дақиқ ҳисоб кунад. Нармафзор метавонад ба таври худкор пайдарпайии каҷ кардани порчаи кориро пайдо кунад, ки якчанд маротиба хам карданро талаб мекунад ва автоматикунонии барномасозӣ амалӣ карда мешавад.
Қаҳрамони асосӣ
Хусусиятҳои GJCNC-BB-30-2.0
Ин мошин сохтори беҳамтои намуди пӯшидаро қабул мекунад, он дорои моликияти олии печонидани навъи пӯшида мебошад ва инчунин бароҳатии печонидани намуди кушодаро дорад.
Воҳиди хам (Y-меҳвар) вазифаи ҷуброни хатогиҳои кунҷро дорад, дақиқии печонидани он метавонад ба меъёри баланди иҷроиш ҷавобгӯ бошад. ±01°.
Ҳангоме ки он дар печи амудӣ аст, мошин дорои функсияи пахшкунии худкор ва озодкунӣ мебошад, самаранокии коркард дар муқоиса бо исканҷаи дастӣ ва озодкунӣ хеле беҳтар мешавад.
Нармафзори барномасозии GJ3D
Барои амалӣ кардани рамзгузории худкор, кори қулай ва осон, мо нармафзори махсуси тарроҳии ёрирасони GJ3D-ро тарроҳӣ ва таҳия мекунем. Ин нармафзор метавонад ба таври худкор ҳар санаро дар тамоми коркарди шинаҳо ҳисоб кунад, аз ин рӯ он қодир аст, ки сабаби партовҳои моддиро бо хатогии рамзгузории дастӣ пешгирӣ кунад; ва чун аввалин ширкат технологияи 3D-ро дар саноати коркарди шинаҳо татбиқ мекунад, нармафзор метавонад тамоми равандро бо модели 3D намоиш диҳад, ки аз ҳарвақта равшантар ва муфидтар аст.
Агар ба шумо лозим ояд, ки маълумоти насби таҷҳизот ё параметрҳои асосии қалбро тағир диҳед. Шумо инчунин метавонед бо ин воҳид санаро ворид кунед.
Шишаи ламсӣ
Интерфейси инсон-компютер, амалиёт оддӣ аст ва метавонад дар вақти воқеӣ ҳолати кори барномаро нишон диҳад, экран метавонад маълумоти ҳушдорро дар бораи мошин нишон диҳад; он метавонад параметрҳои асосии бимирад танзим ва назорати кори мошин.
Системаи амалиётии баландсуръат
Интиқоли винти баланди дақиқ, ки бо дастури дақиқи баланд, дақиқи баланд, самараноки зуд, вақти хидматрасонии тӯлонӣ ва садо ҳамоҳанг карда шудааст.
Қисмати корӣ
Мо рӯҳияи тиҷоратии худро "Сифат, иҷроиш, инноватсия ва якпорчагӣ" идома медиҳем. Мо ҳадаф дорем, ки барои муштариёни худ бо захираҳои бой, техникаи муосир, коргарони ботаҷриба ва провайдерҳои истисноӣ барои Чин тарроҳии нави Servo Busbar Bender Мошини уфуқӣ мепечонад мошини худкори CNC мошини мепечонад, "Сифат", "ростқавлӣ" ва "хизматрасонӣ" принсипи мост. Садоқат ва ӯҳдадориҳои мо эҳтиромона дар хидмати шумо боқӣ мемонанд. Имрӯз бо мо тамос гиред Барои маълумоти иловагӣ, ҳоло бо мо тамос гиред.
Чин тарҳи нави мошини мепечонад автобус ва шинаҳои мепечонад, Мо ба мизоҷон хидмати касбӣ, ҷавоби фаврӣ, расонидани саривақтӣ, сифати аъло ва нархи беҳтаринро пешниҳод менамоем. Қаноатмандӣ ва қарзи хуб ба ҳар як муштарӣ афзалияти мост. Мо ба ҳар як ҷузъиёти коркарди фармоиш барои муштариён диққат медиҳем, то он даме ки онҳо маҳсулоти бехатар ва солимро бо хидмати хуби логистикӣ ва арзиши иқтисодӣ гиранд. Вобаста ба ин, маҳсулоти мо дар кишварҳои Африқо, Миёнаи Шарқ ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ хеле хуб фурӯхта мешавад. Бо риояи фалсафаи тиҷории "аввал муштарӣ, пеш равед", мо мизоҷонро аз дохил ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Параметрҳои техникӣ
Вазни умумии (кг) | 2300 | Андоза (мм) | 6000*3500*1600 |
Фишори максималии моеъ (Мпа) | 31.5 | Қувваи асосӣ (кВт) | 6 |
Қувваи баромад (kn) | 350 | Стоки Макс аз силиндраи мепечонад (мм) | 250 |
Андозаи максималии мавод (печкунии амудӣ) | 200*12мм | Андозаи максималии мавод (печкунии уфуқӣ) | 120*12мм |
Суръати максималии сари хам (м/дақ) | 5 (Ҳолати зуд)/1,25 (Ҳолати суст) | Кунҷи ҳадди аксар (дараҷа) | 90 |
Суръати максималии блоки паҳлуи моддӣ (м/дақ) | 15 | Сток аз блоки паҳлуии моддӣ (X меҳвари) | 2000 |
Дақиқии печидан (дараҷа) | Ҷуброни худкор <±0,5Ҷуброни дастӣ <±0,2 | Ҳадди ақал паҳнои печонидани шакли U (мм) | 40 (Эзоҳ: лутфан бо ширкати мо машварат кунед, вақте ки ба шумо навъи хурдтар лозим аст) |