Мошини оташгирандаи канали автобусии CNC GJCNC-BD
Вазифаҳо ва хусусиятҳои асосӣ
Мошини оташгирандаи CNC Busduct силсилаи GJCNC-BD як мошини истеҳсолии баландтехнологӣ мебошад, ки аз ҷониби ширкати мо таҳия шудааст ва дорои функсияҳои худкори ғизодиҳӣ, арракунӣ ва оташгиронӣ мебошад (дигар функсияҳои сӯрохкунӣ, буридан ва парчинкунии тамос ва ғайра ихтиёрӣ мебошанд). Система системаи инфиродии идоракунӣ, вуруди худкори Busduct ва инчунин мониторинги вақти воқеиро барои ҳар як раванд қабул мекунад, ки бехатарии бештар, осон ва чандирро таъмин мекунад. Баланд бардоштани дараҷаи худкор ва иқтидори Busduct.
Барномаи нармафзори GJBD:Пеш аз кор, маълумоти busduct-ро ворид кунед ва захира кунед, рамзи PLC-ро ба таври худкор тавлид кунед ва равандро оғоз кунед.
Ҷараёни автоматии раванд:Боркунии дастӣ бо шинаи барқӣ, пайвастшавӣ ва ғизодиҳии худкор бо ёрии қулфи ёрирасон, қулфи худкор, арракунӣ ва оташгирӣ ва ғайра (вазифаҳои иловагӣ: сӯрохкунӣ, сӯрохкунӣ, парчинкунии контактор: тамос бо худкор бо тамос бо қулфи кабина ва анҷом додани парчинкунии худкори тамос.
Қисмчаи дукарата:Қисмҳои асосӣ ва ёрирасон. Зарбаи максималии X 1500 мм аст. Бо истифода аз Қисмҳои дукарата бо муҳаррики сервои инфиродӣ идорашаванда, шинаи қусфи худкор, сарфаи меҳнат, самаранокии баланд ва дақиқӣ амалӣ карда мешавад.
Конвейери зуд:Қисми кории тайёр ба таври худкор тавассути конвейери зуди аз пӯлоди зангногир холӣ карда мешавад, самаранокӣ ва кафолат додани харошидан дар қисмати корӣ.
Touschreen HMI:Интерфейси инсон-мошин (HMI), кори осон, мониторинги ҳолати раванд дар вақти воқеӣ, сабти ҳушдор ва насби оддии қолаб, инчунин раванди корӣ.
Системаи интиқоли баландсуръат:Қисмҳои интиқолдиҳандаи мошин аз винтҳои курашакл ва роҳнамои хаттии баландсифат, дақиқ ва самаранок истифода мебаранд, ки аз ҷониби муҳаррики серво идора карда мешаванд ва сифат ва дақиқии коркардро таъмин мекунанд. Ҳамаи ҷузъҳо бренди машҳури байналмилалӣ, сифати хуб ва мӯҳлати истифода мебошанд.
Сохтори мошин:Бадани мошин бо ҳарорати баланд бо мурури замон кафшер карда шудааст, сохтори оддӣ, вале сахтии хуб.
Маҷмӯаи асбобҳо (ихтиёрӣ):Ҳамаи асбобҳоро захира кунед ва қолабро соддатар, бехатартар ва қулайтар иваз кунед.
| Тавсиф | Воҳид | Параметр | |
| Қувва | Муштзанӣ | kN | 300 |
| Ноқилкунӣ | kN | 300 | |
| Парчинкунӣ | kN | 300 | |
| Буридан | Андозаи даврашакл | mm | 305 |
| Инқилоб | р/д | 2800 | |
| Қувваи муҳаррик | kw | 3 | |
| Зарбаи максималии X1-Way | mm | 1500 | |
| Зарбаи максималии X2-тарафа | mm | 5о0 | |
| Зарбаи максималии Y1-тарафа | mm | 350 | |
| Зарбаи максималии Y2-тарафа | mm | 250 | |
| Баландии максималии оташгирӣ | mm | 30 | |
| Истгоҳ | Даврашакл | Маҷмӯа | 1 |
| аланга | Маҷмӯа | 1 | |
| Муш | маҷмӯи | 1 (Интихобӣ) | |
| Нутч | Маҷмӯа | 1 (Интихобӣ) | |
| Тамос бо Rivet | Маҷмӯа | 1 (Интихобӣ) | |
| Назорат | Меҳвар | 4 | |
| Дақиқии сӯрохи чуқурӣ | мм/м | ±0.20 | |
| Манбаи ҳаво | МПа | 0.6~0.8 | |
| Қувваи умумӣ | kW | 17 | |
| Андозаи максималии шинаи шин (Уз x Па x Т) | mm | 6000 × 200 × 6 (андозаи дигар фармоишӣ) | |
| Андозаи ҳадди ақали шинаи шин (Уз x Па × Т) | mm | 3000×30×3 (Андозаи дигар бо Cstomerized) | |
| Андозаи мошин: Уз x В | mm | 4000×2200 | |
| Вазни мошин | kg | 5000 | |
