Услуби аврупоӣ барои нархи мошини хам кардани шинаи мисии Чин бо стандартҳои аврупоии Ce
Дар мавриди нархҳои рақобатпазир, мо боварӣ дорем, ки шумо дар ҷустуҷӯи ҳама чизе хоҳед буд, ки метавонад моро мағлуб кунад. Мо бо итминони комил изҳор медорем, ки бо чунин нархҳои аъло, мо дар Аврупо бо стандартҳои CE Аврупо нархи мошини хамкунии шинаи мисӣ пасттарин будем. Аз замони таъсиси воҳиди истеҳсолӣ, мо ҳоло ба пешрафти маҳсулоти нав саъй кардем. Дар баробари суръати иҷтимоӣ ва иқтисодӣ, мо рӯҳияи "баландсифат, самаранокӣ, навоварӣ, якпорчагӣ"-ро идома медиҳем ва ба принсипи "аввал қарз, аввал муштарӣ, сифати аъло" пайравӣ хоҳем кард. Мо бо шарикони худ дар ояндаи дурнамои аъло дар истеҳсоли мӯй ба даст хоҳем овард.
Дар мавриди нархҳои рақобатпазир, мо боварӣ дорем, ки шумо дар ҷустуҷӯи ҳама чизе хоҳед буд, ки метавонад моро мағлуб кунад. Мо бо итминони комил изҳор медорем, ки барои чунин нархҳои аъло мо дар ин самт пасттарин будем.Мошини тормозкунии матбуотии Чин, Бо навовариҳои пайваста, мо ба шумо маҳсулот ва хидматҳои арзишмандтарро пешниҳод мекунем ва инчунин барои рушди саноати автомобилсозӣ дар дохил ва хориҷи кишвар саҳм мегузорем. Ҳам тоҷирони ватанӣ ва ҳам хориҷӣ аз ҳамроҳ шудан ба мо барои рушди муштарак истиқбол карда мешаванд.
Тафсилоти маҳсулот
Силсилаи GJCNC-BB барои хам кардани порчаи шинаи чӯбӣ самаранок ва дақиқ тарҳрезӣ шудааст
CNC Busbar Bender таҷҳизоти махсуси коркарди хам кардани шинаҳо мебошад, ки аз ҷониби компютер идора карда мешавад. Тавассути ҳамоҳангсозии меҳвари X ва Y, ғизодиҳии дастӣ, мошин метавонад намудҳои гуногуни амалҳои хамкуниро, ба монанди хамкунии сатҳӣ, хамкунии амудӣ тавассути интихоби қолабҳои гуногун, анҷом диҳад. Мошин метавонад бо нармафзори GJ3D мувофиқат кунад, ки метавонад дарозии дарозкунии хамкуниро дақиқ ҳисоб кунад. Нармафзор метавонад ба таври худкор пайдарпайии хамкуниро барои қисми корӣ, ки чанд маротиба хам карданро талаб мекунад, пайдо кунад ва автоматикунонии барномасозӣ амалӣ карда шавад.
Қаҳрамони асосӣ
Хусусиятҳои GJCNC-BB-30-2.0
Ин мошин сохтори беназири хамкунии навъи пӯшидаро қабул мекунад, он дорои хосияти олии хамкунии навъи пӯшида мебошад ва инчунин қулайии хамкунии навъи кушодаро дорад.
Воҳиди хамшавӣ (меҳвари Y) функсияи ҷуброни хатогии кунҷро дорад, дақиқии хамшавии он метавонад ба меъёри баланди иҷроиш ҷавобгӯ бошад. ±01°.
Вақте ки он дар хамшавии амудӣ аст, мошин функсияи фишурдан ва раҳо кардани худкорро дорад, самаранокии коркард дар муқоиса бо фишурдан ва раҳо кардани дастӣ хеле беҳтар шудааст.
Нармафзори барномасозии GJ3D
Барои амалӣ кардани рамзгузории худкор, қулай ва осони кор, мо нармафзори махсуси тарроҳии ёрирасони GJ3D-ро тарҳрезӣ ва таҳия кардем. Ин нармафзор метавонад ба таври худкор ҳар як санаро дар тамоми коркарди шинаҳо ҳисоб кунад, аз ин рӯ, он метавонад аз исрофи мавод, ки дар натиҷаи хатогии рамзгузории дастӣ ба вуҷуд меояд, пешгирӣ кунад; ва азбаски аввалин ширкате, ки технологияи 3D-ро дар саноати коркарди шинаҳо татбиқ мекунад, нармафзор метавонад тамоми равандро бо модели 3D нишон диҳад, ки нисбат ба ҳарвақта равшантар ва муфидтар аст.
Агар ба шумо лозим ояд, ки маълумоти танзимоти таҷҳизот ё параметрҳои асосии қолабро тағир диҳед. Шумо инчунин метавонед санаро бо ин дастгоҳ ворид кунед.
Шишаи ламсӣ
Интерфейси инсон-компютер, амалиёт содда аст ва метавонад ҳолати кори барномаро дар вақти воқеӣ нишон диҳад, экран метавонад маълумоти ҳушдорро дар бораи мошин нишон диҳад; он метавонад параметрҳои асосии қолабро муқаррар кунад ва кори мошинро идора кунад.
Системаи оператсионии баландсуръат
Интиқоли винтии тӯбии дақиқи баланд, ҳамоҳангшуда бо роҳнамои рости дақиқи баланд, дақиқии баланд, самаранокии зуд, мӯҳлати хизмати дароз ва бе садо.
Қисми корӣ




Дар мавриди нархҳои рақобатпазир, мо боварӣ дорем, ки шумо дар ҷустуҷӯи ҳама чизе хоҳед буд, ки метавонад моро мағлуб кунад. Мо бо итминони комил изҳор медорем, ки бо чунин нархҳои аъло, мо дар Аврупо бо стандартҳои CE Аврупо нархи мошини хамкунии шинаи мисӣ пасттарин будем. Аз замони таъсиси воҳиди истеҳсолӣ, мо ҳоло ба пешрафти маҳсулоти нав саъй кардем. Дар баробари суръати иҷтимоӣ ва иқтисодӣ, мо рӯҳияи "баландсифат, самаранокӣ, навоварӣ, якпорчагӣ"-ро идома медиҳем ва ба принсипи "аввал қарз, аввал муштарӣ, сифати аъло" пайравӣ хоҳем кард. Мо бо шарикони худ дар ояндаи дурнамои аъло дар истеҳсоли мӯй ба даст хоҳем овард.
Услуби аврупоӣ барои мошини буриши чинӣ, тормози пресс, бо навовариҳои пайваста, мо ба шумо ашё ва хидматҳои арзишмандтарро пешниҳод мекунем ва инчунин барои рушди саноати автомобилсозӣ дар дохил ва хориҷи кишвар саҳм мегузорем. Ҳам тоҷирони ватанӣ ва ҳам хориҷӣ аз ҳамроҳ шудан ба мо барои рушди якҷоя истиқбол карда мешаванд.
Параметрҳои техникӣ
| Вазни умумӣ (кг) | 2300 | Андоза (мм) | 6000*3500*1600 |
| Фишори максималии моеъ (Mpa) | 31.5 | Қувваи асосӣ (кВт) | 6 |
| Қувваи баромад (кн) | 350 | Суръати максималии силиндри хамшаванда (мм) | 250 |
| Андозаи максималии мавод (хамидани амудӣ) | 200*12 мм | Андозаи максималии мавод (хамидан ба таври уфуқӣ) | 120*12 мм |
| Суръати максималии сари хамшавӣ (м/дақ) | 5 (Ҳолати зуд)/1.25 (Ҳолати суст) | Кунҷи максималии хамшавӣ (дараҷа) | 90 |
| Суръати максималии блоки паҳлӯии мавод (м/дақ) | 15 | Блоки паҳлӯии Stoke of Material (меҳвари X) | Соли 2000 |
| Дақиқии хамшавӣ (дараҷа) | Ҷуброни худкор <±0.5Ҷуброни дастӣ <±0.2 | Паҳнои ҳадди ақали хамшавии шакли U (мм) | 40 (Эзоҳ: лутфан, вақте ки ба шумо навъи хурдтар лозим аст, бо ширкати мо машварат кунед) |

















