Дорухаҳои завод барои мошини коркарди Чин, Барбараи автобус

Мо ӯҳдадор шудаем, ки хизматрасонии осон, сарфаҷӯӣ ва сарфакунандаи истеъмолкунандаро барои мошини коркарди худ, ба даст овардани техникаи замони Bebbar, дар сурате, ки шумо мехоҳед ба даст оред, лутфан ба мо муроҷиат кунед, то бо мо тамос гиред. Мо пеш аз он ки дар наздикии дарозмуддат дар наздикии дарозмуддат ба пешбурди дастрасии бомуваффақияти корхонаҳо рушд диҳем.
Мо ӯҳдадор шудаем, ки осон, сарфа ва сарфаи пулӣ сарфа кардани хизматрасонии хариди истеъмолкунандагонро бароиМошини коркарди Busbar, Мошини автобус, Итминон ҳосил кунед, ки ҳақиқатан озод ҳис кунед, ки ба мо талаботи шуморо фиристам ва мо барои шумо ҷавоб медиҳем. Ҳоло мо як гурӯҳи муҳандисии моҳир гирифтем, то ки дар бораи ҳар як ниёзҳои муфассал хизмат кунем. Барои мувофиқ кардани маълумоти бештар намунаҳо намунаҳои ройгон фиристода мешаванд. Бо мақсади қонеъ кардани шумо, ҳатман итминон ҳосил кунед, ки ба таври ҷиддӣ худро бо мо озод ҳис кунед. Шумо метавонед почтаи электронии ба мо фиристед ва бо мо мустақиман бо мо тамос гиред. Ғайр аз он, мо ташрифи худро ба заводи мо аз тамоми ҷаҳон мешиносем, то беҳтар эътироф кардани созмони худ. ашёҳои ND. Дар тиҷорати мо бо тоҷирони кишварҳои сершумори мо, мо одатан барои принсипи баробарӣ ва манфиати тарафайн риоя мекунем. Дар асл умеди мо ба бозорҳо тавассути талошҳои муштарак, ҳар савдо ва дӯстӣ барои манфиати ҳамдигарии мо мебошад. Мо интизори гирифтани маълумотҳои шумо ҳастем.

Тафсилоти маҳсулот

GJCNC-BP-50 таҷҳизоти касбӣ мебошад, ки барои коркарди нармафзори ноутборӣ таҳия шудааст ва дақиқ ва дақиқ.

Ҳангоми коркарди ин таҷҳизот ба таври худкор қубурҳоро, ки самарабахш аст, махсусан барои busbar дароз аст. Бо он корҳо дар китобхонаи асбобҳо мемиранд, таҷҳизот метавонад bowching-ро тавассути гардиш (сӯрохи даврӣ, сӯрохиҳо ва ҷудошавӣ, буридани кунҷ ва ғайра коркард кунад. Мубодилаи кори тайёр аз ҷониби конвейрия интиқол дода мешавад.

Ин таҷҳизот метавонад бо довталаби CNC CNC мувофиқат кунад ва хати истеҳсоли маҳсулоти истеҳсолии Буғорро ташкил диҳад.

Хусусияти асосӣ

Нармафзори GJ3D / Барномасозӣ

GJ3D як нармафзори махсуси тарроҳии коркарди Busbar мебошад. Код кардани рамзи мошини барнома метавонад ҳар рӯзи коркардро ҳисоб кунад ва ба шумо моделиронии тамоми равандро нишон диҳад, ки тағири қадами автобусро ба таври возеҳ пешкаш мекунад. Ин аломатҳо онро қулай ва пурқудрат пешкаш карда, пешгирӣ кардани рамзгузории дастӣ бо забони мошинсозӣ. Ва он метавонад тамоми равандро нишон диҳад ва аз рӯи вуруди нодуруст самаранок пешгирӣ кунад.

Дар тӯли солҳо ширкат роҳбариро дар самти коркарди техникаи графикии 3D ба саноати коркарди Бусбар амалӣ намуд. Ҳоло мо метавонем ба шумо беҳтарин нармафзори CNC ва тарроҳии Осиё пешниҳод кунем.

Интерфейси инсон-компютер

Бо мақсади пешниҳоди таҷрибаи беҳтар ва муфидтар. Таҷҳизот ҳамчун интерфейси 15 "RMTP ҳамчун ин агрегат аст. Бо ин бахш шумо метавонед маълумоти дақиқро дар маҷмӯъ таҳлил кунед ё ҳушдоре, ки метавонад аз ҷониби дастӣ ба амал ояд ва назорат кунад.

Агар ба шумо лозим ояд, ки маълумоти танзими таҷҳизотро тағир диҳед ё параметрҳои асосии маргро тағир диҳед. Шумо инчунин метавонед санаро бо ин агрегат ворид кунед.

Сохторҳои механикӣ

Бордор барои эҷоди кўмаки механикӣ, дақиқ ва дарозмуддат, мо дастур оид ба хатари прексияи Taiwan Hiwin ва системаи Servic-ро аз ҷониби YACKAWA PLUS SELDED PLUS PLUSS. Ҳамаи инҳо дар боло нишон медиҳанд, ки системаи интиқоли системавӣ ба қадри кофӣ хуб аст.

Мо барномаи худкорро иваз мекунем, то системаи барқро самараноктар созем, махсусан барои коркарди дарозмуддат самараноктар мегардад ва инчунин метавонад кори операторро зиёд кунад. Барои муштарии мо арзиши бештаре эҷод кунед.

Ду намуд мавҷуд аст:

GJCNC-BP-50-8-2.0/SC (Six punching, a shear, a pressing )

GJCNC-BP-50-2-2-2-2.0 / C (ҳашт гардиш)

Шумо метавонед ба шумо моделҳо лозим оваред

Бастабандии содирот

Мо ӯҳдадор шудаем, ки хизматрасонии осон, сарфаҷӯӣ ва сарфаи мошини истеъмолкунандагонро, ки шумо дар ягон маҳсулоти худ ба даст меоред ё тамаркуз кунед, лутфан комилан озод шавед, то бо мо тамос гиред. Мо пеш аз он ки дар наздикии дарозмуддат дар наздикии дарозмуддат ба пешбурди дастрасии бомуваффақияти корхонаҳо рушд диҳем.
Дурнамоҳои завод бароиМошини автобус, Мошини коркарди Busbar, Итминон ҳосил кунед, ки ҳақиқатан озод ҳис кунед, ки ба мо талаботи шуморо фиристам ва мо барои шумо ҷавоб медиҳем. Ҳоло мо як гурӯҳи муҳандисии моҳир гирифтем, то ки дар бораи ҳар як ниёзҳои муфассал хизмат кунем. Барои мувофиқ кардани маълумоти бештар намунаҳо намунаҳои ройгон фиристода мешаванд. Бо мақсади қонеъ кардани шумо, ҳатман итминон ҳосил кунед, ки ба таври ҷиддӣ худро бо мо озод ҳис кунед. Шумо метавонед почтаи электронии ба мо фиристед ва бо мо мустақиман бо мо тамос гиред. Ғайр аз он, мо ташрифи худро ба заводи мо аз тамоми ҷаҳон мешиносем, то беҳтар эътироф кардани созмони худ. Дар тиҷорати мо бо тоҷирони кишварҳои сершумори мо, мо одатан барои принсипи баробарӣ ва манфиати тарафайн риоя мекунем. Дар асл умеди мо ба бозорҳо тавассути талошҳои муштарак, ҳар савдо ва дӯстӣ барои манфиати ҳамдигарии мо мебошад. Мо интизори гирифтани маълумотҳои шумо ҳастем.

Параметрҳои асосии техникӣ

Конфигуратсия