Мошини чархзании шинаи CNC бо обрӯи баланд аз мис, алюминий ва бо сифати баланд
«Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ» метавонад консепсияи доимии тиҷорати мо барои рушди дарозмуддати шумо бо ҳамдигар бо дурнамои мутақобила ва фоидаи мутақобила барои мошини буриши шинаи CNC, ки бо сифати баланд аз мис ва алюминий сохта шудааст, бошад. Ҳалли мо мунтазам ба бисёр гурӯҳҳо ва бисёр корхонаҳо пешниҳод карда мешавад. Дар айни замон, ҳалли мо барои ИМА, Италия, Сингапур, Малайзия, Русия, Лаҳистон ва инчунин Шарқи Наздик фурӯхта мешавад.
«Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ» метавонад консепсияи доимии тиҷорати мо барои рушди дарозмуддати шумо бо ҳамдигар бо дурнамои мутақобила ва фоидаи мутақобила бошад. Қаноатмандии муштариёни мо аз молҳо ва хидматҳои мо ҳамеша моро барои беҳтар кор кардан дар ин тиҷорат илҳом мебахшад. Мо бо муштариёни худ муносибатҳои мутақобилан судмандро бо пешниҳоди интихоби васеи қисмҳои эҳтиётии автомобилӣ бо нархҳои арзон барқарор мекунем. Мо барои ҳамаи қисмҳои босифати худ нархҳои яклухт пешниҳод мекунем, то ба шумо сарфаи бештар кафолат дода шавад.
Тафсилоти маҳсулот
Мошини фрезеркунии шина бо CNC асосан барои фрезер кардани филе ва филеи калон дар шина кор мекунад. Он ба таври худкор рамзи барномаро тавлид мекунад ва рамзро ба таҷҳизот вобаста ба талаботи мушаххасоти шина ва маълумоти воридшуда ба экрани намоиш интиқол медиҳад. Идоракунии он осон аст ва метавонад камони муфиди шина бо намуди зебо коркард кунад.
Бартарӣ
Ин мошин барои коркарди камони қисмӣ барои сарҳои шинаҳои H≤3-15mm, w≤140mm ва L≥280mm истифода мешавад.
Сари чӯб ба шакле, ки бо сохтори собит сохта шудааст, коркард карда мешавад.
Қулфҳо технологияи марказонии худкорро истифода мебаранд, то сари пахшкуниро ба нуқтаи нигоҳдории қувва беҳтар пахш кунанд.
Барои таъмини устувории қисми корӣ, дар сари пахшкунӣ як тақвиятдиҳанда истифода мешавад, ки таъсири беҳтари сатҳи коркардро таъмин мекунад.
Дорандаи асбоби BT40 стандарти ҷаҳонӣ барои иваз кардани осони теғ, сахтии нозук ва дақиқии баланд истифода мешавад.
Ин мошин винтҳои курашакл ва роҳнамоҳои хаттии дақиқро истифода мебарад. Релсҳои роҳнамои андозаи калон ва вазнин барои таъмини сахтии беҳтари тамоми мошин, паст кардани ларзиш ва садо, беҳтар кардани сифати кор ва таъмини дақиқӣ ва самаранокии баланд интихоб шудаанд.
Бо истифода аз ҷузъҳои брендҳои ватанӣ ва ҷаҳонӣ, ин мошин мӯҳлати хизмати дароз дорад ва метавонад сифати баландро кафолат диҳад.
Барномае, ки дар ин мошин истифода мешавад, нармафзори барномасозии графикии автоматии дарунсохт мебошад, ки аз ҷониби ширкати мо таҳия шудааст ва автоматикунониро дар барномасозӣ амалӣ мекунад. Оператор набояд рамзҳои гуногунро фаҳмад ва инчунин донистани тарзи идоракунии маркази коркарди анъанавӣ надорад. Оператор танҳо бояд якчанд параметрҳоро бо истинод ба графика ворид кунад ва таҷҳизот рамзҳои мошинро ба таври худкор тавлид мекунад. Ин нисбат ба барномасозии дастӣ вақти кӯтоҳтарро мегирад ва эҳтимолияти хатогии рамзро, ки аз барномасозии дастӣ ба вуҷуд меояд, аз байн мебарад.
Шинаи коркардшуда дар ин дастгоҳ намуди зебо дорад, бе разряди нуқтаӣ, андозаи шкафро барои сарфаи ҷой танг мекунад ва истеъмоли мисро ба таври назаррас кам мекунад.


«Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ» метавонад консепсияи доимии тиҷорати мо барои рушди дарозмуддати шумо бо ҳамдигар бо дурнамои мутақобила ва фоидаи мутақобила барои мошини буриши шинаи CNC, ки бо сифати баланд аз мис ва алюминий сохта шудааст, бошад. Ҳалли мо мунтазам ба бисёр гурӯҳҳо ва бисёр корхонаҳо пешниҳод карда мешавад. Дар айни замон, ҳалли мо барои ИМА, Италия, Сингапур, Малайзия, Русия, Лаҳистон ва инчунин Шарқи Наздик фурӯхта мешавад.
Дастгоҳҳои фрезерӣ ва мошинҳои CNC бо обрӯи баланд. Қаноатмандии муштариёни мо аз мол ва хидматҳои мо ҳамеша моро барои беҳтар кор кардан дар ин тиҷорат илҳом мебахшад. Мо бо мизоҷони худ муносибатҳои мутақобилан судмандро бо пешниҳоди интихоби васеи қисмҳои автомобилии баландсифат бо нархҳои арзон барқарор мекунем. Мо барои ҳамаи қисмҳои босифати худ нархҳои яклухт пешниҳод мекунем, то ба шумо сарфаи бештар кафолат дода шавад.
Конфигуратсия
| Андоза (мм) | Вазн (кг) | Андозаи мизи корӣ (мм) | Манбаи ҳаво (Mpa) | Қувваи умумӣ (кВт) |
| 2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0.5~0.9 | 11.5 |
Параметрҳои техникӣ
| Қувваи мотор (кВт) | 7.5 | Қувваи серво (кВт) | 2*1.3 | Макс Торпу (Нм) | 62 |
| Модели дорандаи асбоб | BT40 | Диаметри асбоб (мм) | 100 | Суръати гардиши шпиндел (RPM) | 1000 |
| Паҳнои мавод (мм) | 30~140 | Дарозии ҳадди ақали мавод (мм) | 110 | Ғафсии мавод (мм) | 3~15 |
| Стоук-меҳвари X (мм) | 250 | Сток-меҳвари Y (мм) | 350 | Суръати ҷойгиршавии зуд (мм/дақ) | 1500 |
| Қадамчаи винти шарӣ (мм) | 10 | Дақиқии мавқеъ (мм) | 0.03 | Суръати ғизодиҳӣ (мм/дақ) | 1200 |

















