MOQ-и паст барои CNC Copper High Effectively худкори хам кардани шинаи мошини буридани коркарди буриши сӯрохкунӣ
Ширкат фалсафаи "Аъло рақами 1 бошед, ба рейтинги қарзӣ ва эътимоднокӣ барои рушд такя кунед"-ро дастгирӣ мекунад ва ба мизоҷони кӯҳна ва нав аз дохил ва хориҷи кишвар бо тамоми қувва барои MOQ-и паст барои мошини коркарди буриши буриши хам кардани шинаи CNC бо самаранокии баланд хидмат мерасонад. Мо самимона тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то ба бисёре аз харидорон ва соҳибкорон кумаки муфидтарин расонем.
Ширкат фалсафаи "Дар сатҳи аъло рақами 1 бошед, барои рушд ба рейтинги қарзӣ ва эътимоднокӣ такя кунед"-ро дастгирӣ мекунад ва ба мизоҷони кӯҳна ва нав аз дохил ва хориҷи кишвар пурра хизмат мерасонад.Мошини буриши Чин барои мошинҳои шинаи шин ва сӯрохкунии шинаҳоАзбаски принсипи фаъолият "ба бозор нигаронидашуда, принсипи некӣ ва ҳадаф будан" аст, мо ҳадафи "муштарӣ аввал, кафолати сифат ва хидматрасонӣ аввал"-ро ҳамчун ҳадафи худ нигоҳ медорем ва ба таъмини сифати аслӣ ва эҷоди хидматрасонии аъло бахшида шудаем, мо дар соҳаи қисмҳои эҳтиётии автомобилӣ таҳсин ва эътимод пайдо кардем. Дар оянда, мо дар иваз ба мизоҷони худ маҳсулоти босифат ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард ва ҳама гуна пешниҳодҳо ва фикру мулоҳизаҳоро аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем.
Тафсилоти маҳсулот
Мошини фрезеркунии шина бо CNC асосан барои фрезер кардани филе ва филеи калон дар шина кор мекунад. Он ба таври худкор рамзи барномаро тавлид мекунад ва рамзро ба таҷҳизот вобаста ба талаботи мушаххасоти шина ва маълумоти воридшуда ба экрани намоиш интиқол медиҳад. Идоракунии он осон аст ва метавонад камони муфиди шина бо намуди зебо коркард кунад.
Бартарӣ
Ин мошин барои коркарди камони қисмӣ барои сарҳои шинаҳои H≤3-15mm, w≤140mm ва L≥280mm истифода мешавад.
Сари чӯб ба шакле, ки бо сохтори собит сохта шудааст, коркард карда мешавад.
Қулфҳо технологияи марказонии худкорро истифода мебаранд, то сари пахшкуниро ба нуқтаи нигоҳдории қувва беҳтар пахш кунанд.
Барои таъмини устувории қисми корӣ, дар сари пахшкунӣ як тақвиятдиҳанда истифода мешавад, ки таъсири беҳтари сатҳи коркардро таъмин мекунад.
Дорандаи асбоби BT40 стандарти ҷаҳонӣ барои иваз кардани осони теғ, сахтии нозук ва дақиқии баланд истифода мешавад.
Ин мошин винтҳои курашакл ва роҳнамоҳои хаттии дақиқро истифода мебарад. Релсҳои роҳнамои андозаи калон ва вазнин барои таъмини сахтии беҳтари тамоми мошин, паст кардани ларзиш ва садо, беҳтар кардани сифати кор ва таъмини дақиқӣ ва самаранокии баланд интихоб шудаанд.
Бо истифода аз ҷузъҳои брендҳои ватанӣ ва ҷаҳонӣ, ин мошин мӯҳлати хизмати дароз дорад ва метавонад сифати баландро кафолат диҳад.
Барномае, ки дар ин мошин истифода мешавад, нармафзори барномасозии графикии автоматии дарунсохт мебошад, ки аз ҷониби ширкати мо таҳия шудааст ва автоматикунониро дар барномасозӣ амалӣ мекунад. Оператор набояд рамзҳои гуногунро фаҳмад ва инчунин донистани тарзи идоракунии маркази коркарди анъанавӣ надорад. Оператор танҳо бояд якчанд параметрҳоро бо истинод ба графика ворид кунад ва таҷҳизот рамзҳои мошинро ба таври худкор тавлид мекунад. Ин нисбат ба барномасозии дастӣ вақти кӯтоҳтарро мегирад ва эҳтимолияти хатогии рамзро, ки аз барномасозии дастӣ ба вуҷуд меояд, аз байн мебарад.
Шинаи коркардшуда дар ин дастгоҳ намуди зебо дорад, бе разряди нуқтаӣ, андозаи шкафро барои сарфаи ҷой танг мекунад ва истеъмоли мисро ба таври назаррас кам мекунад.
Ширкат фалсафаи "Аъло рақами 1 бошед, ба рейтинги қарзӣ ва эътимоднокӣ барои рушд такя кунед"-ро дастгирӣ мекунад ва ба мизоҷони кӯҳна ва нав аз дохил ва хориҷи кишвар бо тамоми қувва барои MOQ-и паст барои мошини коркарди буриши буриши хам кардани шинаи CNC бо самаранокии баланд хидмат мерасонад. Мо самимона тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то ба бисёре аз харидорон ва соҳибкорон кумаки муфидтарин расонем.
MOQ-и паст бароиМошини буриши Чин барои мошинҳои шинаи шин ва сӯрохкунии шинаҳоАзбаски принсипи фаъолият "ба бозор нигаронидашуда, принсипи некӣ ва ҳадаф будан" аст, мо ҳадафи "муштарӣ аввал, кафолати сифат ва хидматрасонӣ аввал"-ро ҳамчун ҳадафи худ нигоҳ медорем ва ба таъмини сифати аслӣ ва эҷоди хидматрасонии аъло бахшида шудаем, мо дар соҳаи қисмҳои эҳтиётии автомобилӣ таҳсин ва эътимод пайдо кардем. Дар оянда, мо дар иваз ба мизоҷони худ маҳсулоти босифат ва хидматрасонии аъло пешниҳод хоҳем кард ва ҳама гуна пешниҳодҳо ва фикру мулоҳизаҳоро аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем.
Конфигуратсия
| Андоза (мм) | Вазн (кг) | Андозаи мизи корӣ (мм) | Манбаи ҳаво (Mpa) | Қувваи умумӣ (кВт) |
| 2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0.5~0.9 | 11.5 |
Параметрҳои техникӣ
| Қувваи мотор (кВт) | 7.5 | Қувваи серво (кВт) | 2*1.3 | Макс Торпу (Нм) | 62 |
| Модели дорандаи асбоб | BT40 | Диаметри асбоб (мм) | 100 | Суръати гардиши шпиндел (RPM) | 1000 |
| Паҳнои мавод (мм) | 30~140 | Дарозии ҳадди ақали мавод (мм) | 110 | Ғафсии мавод (мм) | 3~15 |
| Стоук-меҳвари X (мм) | 250 | Сток-меҳвари Y (мм) | 350 | Суръати ҷойгиршавии зуд (мм/дақ) | 1500 |
| Қадамчаи винти шарӣ (мм) | 10 | Дақиқии мавқеъ (мм) | 0.03 | Суръати ғизодиҳӣ (мм/дақ) | 1200 |
