Истеҳсоли стандартии Алюминийи сахти шинами никелли алюминий бо чормағзҳо барои пойгоҳи иртиботии батареяи сабуки литий

Тавсифи кӯтоҳ:

Модели: GJCNC-BMA

Функсия: Шина автоматӣ ба анҷом мерасад коркарди камон, шина бо ҳама намуди филе анҷом меёбад.

Характер: устувории қисмҳои корро таъмин намуда, таъсири беҳтари коркарди рӯизаминиро фароҳам меорад.

Андозаи фрезер: 100 мм

Андозаи моддӣ:

Васеъ 30 ~ 140/200 мм

Дарозии ҳадди ақал 100/280 мм

Ғафсӣ 3 ~ 15 мм


Тафсилоти маҳсулот

Конфигуратсияи асосӣ

Мо холо машинахои пешкадам дорем. Молҳои мо ба ИМА, Британияи Кабир ва ғайра содир карда мешаванд, ки дар байни истеъмолкунандагон барои Истеҳсоли стандарти Алюминийи сахти алюминийи никелӣ пайвасткунандаи алюминии бо чормағзҳо барои пойгоҳи алоқаи батареяи сабуки литийӣ, ҳоло мо чор маҳсулот ва ҳалли пешқадам дорем. Маҳсулоти мо на танҳо дар бозори кунунии Чин беҳтарин фурӯхта мешаванд, балки дар дохили бахши байналмилалӣ низ истиқбол карда мешаванд.
Мо холо машинахои пешкадам дорем. Молҳои мо ба ИМА, Британияи Кабир ва ғайра содир карда мешаванд ва дар байни истеъмолкунандагон обрӯи хуб доранд.Чин автобус Бар ва Busbar, Мо шарики боэътимоди шумо дар бозорҳои байналмилалии маҳсулот ва ҳалли мо ҳастем. Мо ба пешниҳоди хидмат ба мизоҷони худ ҳамчун унсури асосии таҳкими муносибатҳои дарозмуддати мо тамаркуз мекунем. Мавҷудияти доимии қарорҳои дараҷаи олӣ дар якҷоягӣ бо хидмати аълои пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш рақобатпазирии қавӣ дар бозори афзояндаи глобалиро таъмин мекунад. Мо омодаем бо дӯстони тиҷоратӣ аз дохил ва хориҷа ҳамкорӣ кунем, то ояндаи бузург эҷод кунем. Хуш омадед ба боздид аз корхонаи мо. Умедворам, ки бо шумо ҳамкории бурднок дошта бошед.

Тафсилоти маҳсулот

Мошини фрезеркунии шина CNC асосан дар фрезер кардани филе ва филеи калон дар шин кор мекунад. Он ба таври худкор рамзи барномаро тавлид мекунад ва кодро ба таҷҳизот дар асоси талаботҳои мушаххасоти шинӣ ва вуруди маълумот ба экрани дисплей интиқол медиҳад. Он кор кардан осон аст ва метавонад камонҳои муфидро бо намуди зебо коркард кунад.

Афзалият

Ин мошин барои коркарди секционии камон барои каллаҳои шина бо H≤3-15mm, w≤140mm ва L≥280mm истифода мешавад.

Сари бар ба шакл бо сохтори собит коркард карда мешавад.

Қисмҳо технологияи мутамарказкунии автоматиро қабул мекунанд, то сари фишорро ба нуқтаи борбардории қувва беҳтар пахш кунанд.

Барои таъмини устувории порчаи кор, дар сари пресскунанда пуркунанда истифода мешавад ва таъсири беҳтари коркарди рӯизаминиро медиҳад.


Дорандаи асбоби стандартии ҷаҳонии BT40 барои иваз кардани майса, сахтии хуб ва дақиқии баланд истифода мешавад.

Ин мошин винтҳои тӯби дақиқи баланд ва дастурҳои хатиро қабул мекунад. Релсҳои роҳнамоии калонҳаҷми пурбор интихоб карда шудаанд, то сахтии беҳтари тамоми мошинро пешниҳод кунанд, ларзиш ва садоро паст кунанд, сифати қисмҳои корро беҳтар кунанд ва дақиқӣ ва самаранокии баландро таъмин кунанд.

Бо истифода аз ҷузъҳои брендҳои машҳури ватанӣ ва ҷаҳонӣ, ин мошин мӯҳлати хизмати дароз дорад ва метавонад сифати баландро кафолат диҳад.

Барномае, ки дар ин мошин истифода мешавад, нармафзори дарунсохташудаи барномасозии графикӣ мебошад, ки аз ҷониби ширкати мо таҳия шудааст, ки автоматизатсияро дар барномасозӣ амалӣ мекунад. Оператор набояд кодҳои гуногунро фаҳмад ва на бояд донад, ки маркази коркарди анъанавӣ чӣ гуна идора карда шавад. Оператор бояд танҳо бо истинод ба графика якчанд параметрҳоро ворид кунад ва таҷҳизот ба таври худкор рамзҳои мошинро тавлид мекунад. Он нисбат ба барномасозии дастӣ вақти кӯтоҳтарро мегирад ва эҳтимолияти хатогии кодро, ки дар натиҷаи барномасозии дастӣ ба вуҷуд омадааст, бартараф мекунад.

Шинае, ки дар ин мошин коркард шудааст, намуди зебо дорад, бе разряди нуқта, андозаи шкафро барои сарфаи ҷой ва ба таври назаррас коҳиш додани истеъмоли мис.


Мо холо машинахои пешкадам дорем. Молҳои мо ба ИМА, Британияи Кабир ва ғайра содир карда мешаванд, ки дар байни истеъмолкунандагон барои Истеҳсоли стандарти Алюминийи сахти алюминийи никелӣ пайвасткунандаи алюминии бо чормағзҳо барои пойгоҳи алоқаи батареяи сабуки литийӣ, ҳоло мо чор маҳсулот ва ҳалли пешқадам дорем. Маҳсулоти мо на танҳо дар бозори кунунии Чин беҳтарин фурӯхта мешаванд, балки дар дохили бахши байналмилалӣ низ истиқбол карда мешаванд.
Стандарти истеҳсолӣЧин автобус Бар ва Busbar, Мо шарики боэътимоди шумо дар бозорҳои байналмилалии маҳсулот ва ҳалли мо ҳастем. Мо ба пешниҳоди хидмат ба мизоҷони худ ҳамчун унсури асосии таҳкими муносибатҳои дарозмуддати мо тамаркуз мекунем. Мавҷудияти доимии қарорҳои дараҷаи олӣ дар якҷоягӣ бо хидмати аълои пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш рақобатпазирии қавӣ дар бозори афзояндаи глобалиро таъмин мекунад. Мо омодаем бо дӯстони тиҷоратӣ аз дохил ва хориҷа ҳамкорӣ кунем, то ояндаи бузург эҷод кунем. Хуш омадед ба боздид аз корхонаи мо. Умедворам, ки бо шумо ҳамкории бурднок дошта бошед.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Конфигуратсия

    Андоза (мм) Вазн (кг) Андозаи мизи корӣ (мм) Манбаи ҳаво (Mpa) Қувваи умумии (кВт)
    2500*2000 3300 350*900 0,5 ~ 0,9 11.5

    Параметрҳои техникӣ

    Қувваи Мотор (кВт) 7.5 Қувваи Серво (кВт) 2*1,3 Макс Торпу (Нм) 62
    Модели Дорандаи асбоб BT40 Диаметри асбоб (мм) 100 Суръати шпиндель (RPM) 1000
    Паҳнои мавод (мм) 30~140 Дарозии моддӣ (мм) 110 Ғафсии моддӣ (мм) 3—15
    X-Axis Stoke (мм) 250 Y-Axis Stoke (мм) 350 Суръати ҷойгиршавии зуд (мм/дақ) 1500
    Қатъи винт (мм) 10 Дурустии мавқеъ (мм) 0,03 Суръати ғизодиҳӣ (мм/дақ) 1200