Асбоби буридан ва хам кардани шинаи металлии фармоишӣ барои мошини хам кардани шинаи CNC бо дақиқии баланд GJCNC-BMA
«Бар асоси бозори дохилӣ ва густариши тиҷорати хориҷӣ» стратегияи рушди мо барои истеҳсолкунандаи OEM Psh-220t4000, 3 меҳвар ва 4 меҳвар, 6 меҳвар, 8 меҳвар, мошини тормози прессии сервои CNC бо контроллери Durmark De15 CNC мебошад, дар ҷои аввал муштариён! Ҳар чизе ки ба шумо лозим бошад, мо бояд тамоми кӯшишро ба харҷ диҳем, то ба шумо кӯмак расонем. Мо муштариёнро аз тамоми ҷаҳон самимона барои ҳамкорӣ бо мо барои рушди мутақобила истиқбол мекунем.
«Бар асоси бозори дохилӣ ва густариши тиҷорати хориҷӣ» стратегияи рушди мо бароиМошинҳои хам кардани қисмҳои автомобилӣ ва мошини хам кардани пружинаҳои ташаккулёбандаЗиёда аз 26 сол аст, ки ширкатҳои ботаҷриба аз тамоми ҷаҳон моро шарикони дарозмуддат ва устувори худ мешуморанд. Мо бо зиёда аз 200 фурӯшандаи яклухт дар Ҷопон, Корея, ИМА, Британияи Кабир, Олмон, Канада, Фаронса, Италия, Полша, Африқои Ҷанубӣ, Гана, Нигерия ва ғайра муносибатҳои устувори тиҷорӣ дорем.
Тафсилоти маҳсулот
Мошини фрезеркунии шина бо CNC асосан барои фрезер кардани филе ва филеи калон дар шина кор мекунад. Он ба таври худкор рамзи барномаро тавлид мекунад ва рамзро ба таҷҳизот вобаста ба талаботи мушаххасоти шина ва маълумоти воридшуда ба экрани намоиш интиқол медиҳад. Идоракунии он осон аст ва метавонад камони муфиди шина бо намуди зебо коркард кунад.
Бартарӣ
Ин мошин барои коркарди камони қисмӣ барои сарҳои шинаҳои H≤3-15mm, w≤140mm ва L≥280mm истифода мешавад.
Сари чӯб ба шакле, ки бо сохтори собит сохта шудааст, коркард карда мешавад.
Қулфҳо технологияи марказонии худкорро истифода мебаранд, то сари пахшкуниро ба нуқтаи нигоҳдории қувва беҳтар пахш кунанд.
Барои таъмини устувории қисми корӣ, дар сари пахшкунӣ як тақвиятдиҳанда истифода мешавад, ки таъсири беҳтари сатҳи коркардро таъмин мекунад.
Дорандаи асбоби BT40 стандарти ҷаҳонӣ барои иваз кардани осони теғ, сахтии нозук ва дақиқии баланд истифода мешавад.
Ин мошин винтҳои курашакл ва роҳнамоҳои хаттии дақиқро истифода мебарад. Релсҳои роҳнамои андозаи калон ва вазнин барои таъмини сахтии беҳтари тамоми мошин, паст кардани ларзиш ва садо, беҳтар кардани сифати кор ва таъмини дақиқӣ ва самаранокии баланд интихоб шудаанд.
Бо истифода аз ҷузъҳои брендҳои ватанӣ ва ҷаҳонӣ, ин мошин мӯҳлати хизмати дароз дорад ва метавонад сифати баландро кафолат диҳад.
Барномае, ки дар ин мошин истифода мешавад, нармафзори барномасозии графикии автоматии дарунсохт мебошад, ки аз ҷониби ширкати мо таҳия шудааст ва автоматикунониро дар барномасозӣ амалӣ мекунад. Оператор набояд рамзҳои гуногунро фаҳмад ва инчунин донистани тарзи идоракунии маркази коркарди анъанавӣ надорад. Оператор танҳо бояд якчанд параметрҳоро бо истинод ба графика ворид кунад ва таҷҳизот рамзҳои мошинро ба таври худкор тавлид мекунад. Ин нисбат ба барномасозии дастӣ вақти кӯтоҳтарро мегирад ва эҳтимолияти хатогии рамзро, ки аз барномасозии дастӣ ба вуҷуд меояд, аз байн мебарад.
Шинаи коркардшуда дар ин дастгоҳ намуди зебо дорад, бе разряди нуқтаӣ, андозаи шкафро барои сарфаи ҷой танг мекунад ва истеъмоли мисро ба таври назаррас кам мекунад.


«Бар асоси бозори дохилӣ ва густариши тиҷорати хориҷӣ» стратегияи рушди мо барои истеҳсолкунандаи OEM Psh-220t4000, 3 меҳвар ва 4 меҳвар, 6 меҳвар, 8 меҳвар, мошини тормози прессии сервои CNC бо контроллери Durmark De15 CNC мебошад, дар ҷои аввал муштариён! Ҳар чизе ки ба шумо лозим бошад, мо бояд тамоми кӯшишро ба харҷ диҳем, то ба шумо кӯмак расонем. Мо муштариёнро аз тамоми ҷаҳон самимона барои ҳамкорӣ бо мо барои рушди мутақобила истиқбол мекунем.
Истеҳсолкунандаи OEMМошинҳои хам кардани қисмҳои автомобилӣ ва мошини хам кардани пружинаҳои ташаккулёбандаЗиёда аз 26 сол аст, ки ширкатҳои ботаҷриба аз тамоми ҷаҳон моро шарикони дарозмуддат ва устувори худ мешуморанд. Мо бо зиёда аз 200 фурӯшандаи яклухт дар Ҷопон, Корея, ИМА, Британияи Кабир, Олмон, Канада, Фаронса, Италия, Полша, Африқои Ҷанубӣ, Гана, Нигерия ва ғайра муносибатҳои устувори тиҷорӣ дорем.
Конфигуратсия
| Андоза (мм) | Вазн (кг) | Андозаи мизи корӣ (мм) | Манбаи ҳаво (Mpa) | Қувваи умумӣ (кВт) |
| 2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0.5~0.9 | 11.5 |
Параметрҳои техникӣ
| Қувваи мотор (кВт) | 7.5 | Қувваи серво (кВт) | 2*1.3 | Макс Торпу (Нм) | 62 |
| Модели дорандаи асбоб | BT40 | Диаметри асбоб (мм) | 100 | Суръати гардиши шпиндел (RPM) | 1000 |
| Паҳнои мавод (мм) | 30~140 | Дарозии ҳадди ақали мавод (мм) | 110 | Ғафсии мавод (мм) | 3~15 |
| Стоук-меҳвари X (мм) | 250 | Сток-меҳвари Y (мм) | 350 | Суръати ҷойгиршавии зуд (мм/дақ) | 1500 |
| Қадамчаи винти шарӣ (мм) | 10 | Дақиқии мавқеъ (мм) | 0.03 | Суръати ғизодиҳӣ (мм/дақ) | 1200 |

















