Мошини хам кардани чӯби автобус бо тахфифи муқаррарии чинӣ бо қолабҳои ҳамгирошуда барои коркарди чӯби автобус
Мо як гурӯҳи хеле самаранок барои ҳалли дархостҳои муштариён дорем. Ҳадафи мо "100% қаноатмандии харидорон аз сифати баланди маҳсулот, нархи фурӯш ва хидматрасонии дастаи мо" аст ва қадр кардани маъруфияти аъло дар байни истеъмолкунандагон мебошад. Бо якчанд корхонаҳо, мо метавонем доираи васеи мошини хам кардани чӯби автобуси тахфифии чинӣ бо қолабҳои ҳамгирошуда барои коркарди чӯби автобусро пешниҳод кунем, "Сифати аввал, нархи фурӯш аз ҳама дастрас, беҳтарин ширкат" рӯҳияи ташкилоти мо хоҳад буд. Мо шуморо самимона барои дидани тиҷорати мо ва гуфтушунид дар бораи тиҷорати мутақобила истиқбол мекунем!
Мо як гурӯҳи хеле самаранок барои кор бо дархостҳои муштариён дорем. Ҳадафи мо "100% қаноатмандии харидорон аз сифати баланди маҳсулоти мо, нархи фурӯш ва хидматрасонии дастаи мо" аст ва маъруфияти аълоро дар байни истеъмолкунандагон қадр мекунем. Бо якчанд корхона, мо метавонем доираи васеи маҳсулотро пешниҳод кунем.Мошини хам кардани шинаи чинӣ, Инфрасохтори мустаҳкам ниёз ба ҳар як созмон аст. Мо бо иншооти мустаҳками инфрасохторӣ таъмин карда мешавем, ки ба мо имкон медиҳад маҳсулоти худро истеҳсол, нигоҳдорӣ, санҷиши сифат ва фиристодан дар саросари ҷаҳон анҷом диҳем. Барои нигоҳ доштани ҷараёни бефосилаи кор, мо инфрасохтори худро ба як қатор шӯъбаҳо тақсим кардем. Ҳамаи ин шӯъбаҳо бо асбобҳои навтарин, мошинҳо ва таҷҳизоти муосир кор мекунанд. Ба шарофати ин, мо метавонем истеҳсоли ҳаҷмро бидуни коҳиш додани сифат анҷом диҳем.
Тафсилоти маҳсулот
Силсилаи GJCNC-BB барои хам кардани порчаи шинаи чӯбӣ самаранок ва дақиқ тарҳрезӣ шудааст
CNC Busbar Bender таҷҳизоти махсуси коркарди хам кардани шинаҳо мебошад, ки аз ҷониби компютер идора карда мешавад. Тавассути ҳамоҳангсозии меҳвари X ва Y, ғизодиҳии дастӣ, мошин метавонад намудҳои гуногуни амалҳои хамкуниро, ба монанди хамкунии сатҳӣ, хамкунии амудӣ тавассути интихоби қолабҳои гуногун, анҷом диҳад. Мошин метавонад бо нармафзори GJ3D мувофиқат кунад, ки метавонад дарозии дарозкунии хамкуниро дақиқ ҳисоб кунад. Нармафзор метавонад ба таври худкор пайдарпайии хамкуниро барои қисми корӣ, ки чанд маротиба хам карданро талаб мекунад, пайдо кунад ва автоматикунонии барномасозӣ амалӣ карда шавад.
Қаҳрамони асосӣ
Хусусиятҳои GJCNC-BB-30-2.0
Ин мошин сохтори беназири хамкунии навъи пӯшидаро қабул мекунад, он дорои хосияти олии хамкунии навъи пӯшида мебошад ва инчунин қулайии хамкунии навъи кушодаро дорад.
Воҳиди хамшавӣ (меҳвари Y) функсияи ҷуброни хатогии кунҷро дорад, дақиқии хамшавии он метавонад ба меъёри баланди иҷроиш ҷавобгӯ бошад. ±01°.
Вақте ки он дар хамшавии амудӣ аст, мошин функсияи фишурдан ва раҳо кардани худкорро дорад, самаранокии коркард дар муқоиса бо фишурдан ва раҳо кардани дастӣ хеле беҳтар шудааст.
Нармафзори барномасозии GJ3D
Барои амалӣ кардани рамзгузории худкор, қулай ва осони кор, мо нармафзори махсуси тарроҳии ёрирасони GJ3D-ро тарҳрезӣ ва таҳия кардем. Ин нармафзор метавонад ба таври худкор ҳар як санаро дар тамоми коркарди шинаҳо ҳисоб кунад, аз ин рӯ, он метавонад аз исрофи мавод, ки дар натиҷаи хатогии рамзгузории дастӣ ба вуҷуд меояд, пешгирӣ кунад; ва азбаски аввалин ширкате, ки технологияи 3D-ро дар саноати коркарди шинаҳо татбиқ мекунад, нармафзор метавонад тамоми равандро бо модели 3D нишон диҳад, ки нисбат ба ҳарвақта равшантар ва муфидтар аст.
Агар ба шумо лозим ояд, ки маълумоти танзимоти таҷҳизот ё параметрҳои асосии қолабро тағир диҳед. Шумо инчунин метавонед санаро бо ин дастгоҳ ворид кунед.
Шишаи ламсӣ
Интерфейси инсон-компютер, амалиёт содда аст ва метавонад ҳолати кори барномаро дар вақти воқеӣ нишон диҳад, экран метавонад маълумоти ҳушдорро дар бораи мошин нишон диҳад; он метавонад параметрҳои асосии қолабро муқаррар кунад ва кори мошинро идора кунад.
Системаи оператсионии баландсуръат
Интиқоли винтии тӯбии дақиқи баланд, ҳамоҳангшуда бо роҳнамои рости дақиқи баланд, дақиқии баланд, самаранокии зуд, мӯҳлати хизмати дароз ва бе садо.
Қисми корӣ




Мо як гурӯҳи хеле самаранок барои ҳалли дархостҳои муштариён дорем. Ҳадафи мо "100% қаноатмандии харидорон аз сифати баланди маҳсулот, нархи фурӯш ва хидматрасонии дастаи мо" аст ва қадр кардани маъруфияти аъло дар байни истеъмолкунандагон мебошад. Бо якчанд корхонаҳо, мо метавонем доираи васеи мошини хам кардани чӯби автобуси тахфифии чинӣ бо қолабҳои ҳамгирошуда барои коркарди чӯби автобусро пешниҳод кунем, "Сифати аввал, нархи фурӯш аз ҳама дастрас, беҳтарин ширкат" рӯҳияи ташкилоти мо хоҳад буд. Мо шуморо самимона барои дидани тиҷорати мо ва гуфтушунид дар бораи тиҷорати мутақобила истиқбол мекунем!
Тахфифи оддӣМошини хам кардани шинаи чинӣ, Мошини шасси шинаи шин, Инфрасохтори мустаҳкам барои ҳар як ташкилот зарур аст. Мо бо иншооти мустаҳками инфрасохторӣ таъмин карда мешавем, ки ба мо имкон медиҳад маҳсулоти худро истеҳсол, нигоҳдорӣ, санҷиши сифат ва фиристодан дар саросари ҷаҳон. Барои нигоҳ доштани ҷараёни бефосилаи кор, мо инфрасохтори худро ба як қатор шӯъбаҳо тақсим кардем. Ҳамаи ин шӯъбаҳо бо асбобҳои навтарин, мошинҳо ва таҷҳизоти муосир кор мекунанд. Ба шарофати ин, мо метавонем истеҳсоли ҳаҷмро бидуни коҳиш додани сифат анҷом диҳем.
Параметрҳои техникӣ
| Вазни умумӣ (кг) | 2300 | Андоза (мм) | 6000*3500*1600 |
| Фишори максималии моеъ (Mpa) | 31.5 | Қувваи асосӣ (кВт) | 6 |
| Қувваи баромад (кн) | 350 | Суръати максималии силиндри хамшаванда (мм) | 250 |
| Андозаи максималии мавод (хамидани амудӣ) | 200*12 мм | Андозаи максималии мавод (хамидан ба таври уфуқӣ) | 120*12 мм |
| Суръати максималии сари хамшавӣ (м/дақ) | 5 (Ҳолати зуд)/1.25 (Ҳолати суст) | Кунҷи максималии хамшавӣ (дараҷа) | 90 |
| Суръати максималии блоки паҳлӯии мавод (м/дақ) | 15 | Блоки паҳлӯии Stoke of Material (меҳвари X) | Соли 2000 |
| Дақиқии хамшавӣ (дараҷа) | Ҷуброни худкор <±0.5Ҷуброни дастӣ <±0.2 | Паҳнои ҳадди ақали хамшавии шакли U (мм) | 40 (Эзоҳ: лутфан, вақте ки ба шумо навъи хурдтар лозим аст, бо ширкати мо машварат кунед) |


















