Мошини чархзании шинаи алюминийи дараҷаи олии касбӣ бо қобилияти филеи калони шинаи шин
Бо истифода аз барномаи пурраи илмии идоракунии сифат, сифати олӣ ва эътимоди олӣ, мо обрӯи баланд пайдо кардем ва дар ин соҳа ҳамчун мошини касбии чархзании алюминийи шинаи бо қобилияти филеи калони шинаи босифат кор карданро ишғол кардем. Мо шуморо ташвиқ мекунем, ки бо мо тамос гиред, зеро мо дар ҷустуҷӯи шарикон дар лоиҳаи худ ҳастем. Мо итминон дорем, ки шумо бо мо на танҳо самаранок, балки фоидаовар низ хоҳед буд. Мо омодаем, ки ба шумо ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, пешниҳод кунем.
Бо истифода аз барномаи пурраи илмии идоракунии сифати баланд, сифати олӣ ва эътиқоди олӣ, мо обрӯи бузурге ба даст меорем ва ин соҳаро барои он ишғол мекунемТокарии хурди автоматӣ ва CNCКорхонаи мо бо таҷҳизоти пурра дар масоҳати 10000 метри мураббаъ муҷаҳҳаз шудааст, ки ба мо имкон медиҳад, ки истеҳсол ва фурӯши аксари маҳсулот ва роҳҳои ҳалли қисмҳои эҳтиётии автомобилро қонеъ гардонем. Бартарии мо дар категорияи пурра, сифати баланд ва нархи рақобатпазир аст! Дар асоси ин, молҳои мо ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа эҳтироми зиёд пайдо мекунанд.
Тафсилоти маҳсулот
Мошини фрезеркунии шина бо CNC асосан барои фрезер кардани филе ва филеи калон дар шина кор мекунад. Он ба таври худкор рамзи барномаро тавлид мекунад ва рамзро ба таҷҳизот вобаста ба талаботи мушаххасоти шина ва маълумоти воридшуда ба экрани намоиш интиқол медиҳад. Идоракунии он осон аст ва метавонад камони муфиди шина бо намуди зебо коркард кунад.
Бартарӣ
Ин мошин барои коркарди камони қисмӣ барои сарҳои шинаҳои H≤3-15mm, w≤140mm ва L≥280mm истифода мешавад.
Сари чӯб ба шакле, ки бо сохтори собит сохта шудааст, коркард карда мешавад.
Қулфҳо технологияи марказонии худкорро истифода мебаранд, то сари пахшкуниро ба нуқтаи нигоҳдории қувва беҳтар пахш кунанд.
Барои таъмини устувории қисми корӣ, дар сари пахшкунӣ як тақвиятдиҳанда истифода мешавад, ки таъсири беҳтари сатҳи коркардро таъмин мекунад.
Дорандаи асбоби BT40 стандарти ҷаҳонӣ барои иваз кардани осони теғ, сахтии нозук ва дақиқии баланд истифода мешавад.
Ин мошин винтҳои курашакл ва роҳнамоҳои хаттии дақиқро истифода мебарад. Релсҳои роҳнамои андозаи калон ва вазнин барои таъмини сахтии беҳтари тамоми мошин, паст кардани ларзиш ва садо, беҳтар кардани сифати кор ва таъмини дақиқӣ ва самаранокии баланд интихоб шудаанд.
Бо истифода аз ҷузъҳои брендҳои ватанӣ ва ҷаҳонӣ, ин мошин мӯҳлати хизмати дароз дорад ва метавонад сифати баландро кафолат диҳад.
Барномае, ки дар ин мошин истифода мешавад, нармафзори барномасозии графикии автоматии дарунсохт мебошад, ки аз ҷониби ширкати мо таҳия шудааст ва автоматикунониро дар барномасозӣ амалӣ мекунад. Оператор набояд рамзҳои гуногунро фаҳмад ва инчунин донистани тарзи идоракунии маркази коркарди анъанавӣ надорад. Оператор танҳо бояд якчанд параметрҳоро бо истинод ба графика ворид кунад ва таҷҳизот рамзҳои мошинро ба таври худкор тавлид мекунад. Ин нисбат ба барномасозии дастӣ вақти кӯтоҳтарро мегирад ва эҳтимолияти хатогии рамзро, ки аз барномасозии дастӣ ба вуҷуд меояд, аз байн мебарад.
Шинаи коркардшуда дар ин дастгоҳ намуди зебо дорад, бе разряди нуқтаӣ, андозаи шкафро барои сарфаи ҷой танг мекунад ва истеъмоли мисро ба таври назаррас кам мекунад.


Бо истифода аз барномаи пурраи илмии идоракунии сифат, сифати олӣ ва эътимоди олӣ, мо обрӯи баланд пайдо кардем ва дар ин соҳа ҳамчун мошини касбии чархзании алюминийи шинаи бо қобилияти филеи калони шинаи босифат кор карданро ишғол кардем. Мо шуморо ташвиқ мекунем, ки бо мо тамос гиред, зеро мо дар ҷустуҷӯи шарикон дар лоиҳаи худ ҳастем. Мо итминон дорем, ки шумо бо мо на танҳо самаранок, балки фоидаовар низ хоҳед буд. Мо омодаем, ки ба шумо ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, пешниҳод кунем.
Синфи олӣТокарии хурди автоматӣ ва CNCКорхонаи мо бо таҷҳизоти пурра дар масоҳати 10000 метри мураббаъ муҷаҳҳаз шудааст, ки ба мо имкон медиҳад, ки истеҳсол ва фурӯши аксари маҳсулот ва роҳҳои ҳалли қисмҳои эҳтиётии автомобилро қонеъ гардонем. Бартарии мо дар категорияи пурра, сифати баланд ва нархи рақобатпазир аст! Дар асоси ин, молҳои мо ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа эҳтироми зиёд пайдо мекунанд.
Конфигуратсия
| Андоза (мм) | Вазн (кг) | Андозаи мизи корӣ (мм) | Манбаи ҳаво (Mpa) | Қувваи умумӣ (кВт) |
| 2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0.5~0.9 | 11.5 |
Параметрҳои техникӣ
| Қувваи мотор (кВт) | 7.5 | Қувваи серво (кВт) | 2*1.3 | Макс Торпу (Нм) | 62 |
| Модели дорандаи асбоб | BT40 | Диаметри асбоб (мм) | 100 | Суръати гардиши шпиндел (RPM) | 1000 |
| Паҳнои мавод (мм) | 30~140 | Дарозии ҳадди ақали мавод (мм) | 110 | Ғафсии мавод (мм) | 3~15 |
| Стоук-меҳвари X (мм) | 250 | Сток-меҳвари Y (мм) | 350 | Суръати ҷойгиршавии зуд (мм/дақ) | 1500 |
| Қадамчаи винти шарӣ (мм) | 10 | Дақиқии мавқеъ (мм) | 0.03 | Суръати ғизодиҳӣ (мм/дақ) | 1200 |
















